Heavy Leading Company Limited is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van howo tx-tractortruck 6x4 in China. Als u naar groothandel bulk duurzame howo tx tractorvrachtwagen 6x4 gemaakt in China gaat, welkom om een offerte van onze fabriek te krijgen. Alle op maat gemaakte producten zijn van hoge kwaliteit en lage prijs.
Productenvideo
Productspecificaties
| SINOTRUCK HOWO TX trekker 6x4 | |
| Cabine | TX-F-cabine met één slaapplaats en twee zitplaatsen, met airconditioning, 2-armig ruitenwissersysteem met drie snelheden, gedempte verstelbare bestuurdersstoel, met verwarmings- en ventilatiesysteem, zonneklep aan de buitenkant, veiligheidsgordels, verstelbaar stuur, luchthoorn, met dwarsstabilisator, met 4-punts steun, volledig zwevende vering + schokdemper. |
| Stalen bumper met hoge positie | |
| Motor | Euro II Manuele injector |
| Motormodel: WP12.430E201, 430 pk; | |
| WD615.47, 371 pk; | |
| WP10.380E22, 380 pk; | |
| WP12S400E201/WP12.400E201, 400 pk; | |
| 6-cilinder in-lijn met waterkoeling, turbocompressor en interkoeling | |
| Overdragen | HW19710, 10F en 2R. |
| Verhouding: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) | |
| Sturen | ZF stuurbekrachtiging, model ZF8118, hydraulische besturing met stuurbekrachtiging |
| Vooras | VGD95, 1*9500 KG |
| Stuurinrichting met dubbele T- dwarsdoorsnede | |
| Achteras | MCP16ZG, 2*16000KGS |
| Geperst ashuis, centraal Enkele reductie met naafreductie en met differentieelsloten tussen wielen en assen. | |
| Propelleras | Dubbele cardanas met tandwiel-vormige koppelingsflens |
| Chassis | Voorwielophanging: 10 semi-elliptische bladveren, hydraulische telescopische dubbel-schokdempers en stabilisator |
| Achtervering: semi-{1}}elliptische veren met 12 bladeren, draaistelveer en stabilisator | |
| Rem | Bedrijfsrem: persluchtrem met dubbel circuit |
| Parkeerrem (noodrem): veerenergie, perslucht die op de vooras en achterwielen werkt | |
| Hulprem: uitlaatrem van de motor | |
Kenmerken van HOWO TX Tractorvrachtwagen 6x4
Tandemas-ophangingssysteem achteraan van tractor (inclusief koppelschotel en reservewielrek)
Ondersteunt het voorgewicht van de oplegger- en brengt de tractie daarop over, terwijl de tandem-achterassen worden gebruikt voor voortstuwing en schokabsorptie op de weg.
Functies
Achtertandem dubbele-bandenconfiguratie: maakt gebruik van een standaard 6×4 chassis-tandem- aandrijfstructuur met dubbele- bandenopstellingen aan elke kant.
Spatborden met volledige-dekking: Uitgerust met gespleten-type, verdikte plastic spatborden die de kromming van de band nauw volgen.
Vijfde-Op het wiel gemonteerd reservewiel: het reservewiel wordt tijdelijk plat op de koppelschotel van de tractor geplaatst (koppelingszadel).
Voordelen
Hoog laadvermogen en stabiele tractie: De tandemassen verdelen de aslasten effectief en zorgen voor een superieure aandrijfkracht en antislip-eigenschappen op ruige of modderige wegen.
Uitstekende bescherming en minder slijtage: volledig bedekkende spatborden- houden rondvliegend grind, modder en water effectief tegen, waardoor de onderdelen van de aanhanger en de luchtleidingen van de trekker zelf worden beschermd.
Efficiënt ruimtegebruik en stabiliteit: gebruikt het anders inactieve middengedeelte van de koppelschotel om het reservewiel op te bergen; dit vermijdt het innemen van ruimte langs de chassisrails en zorgt voor een veilige grip tijdens transport.
Interieur van achterchassis van tractor (inclusief vijfde-wielbasis, remklepconstructie en luchtreservoirs)
Dient als de kern van het chassisframe, draagt het -geïnduceerde koppel van de trailer en beschermt de interne rembedieningscomponenten.
Functies
V-vormig verstevigd sub-frame: schuine stalen platen onder de koppelschotel concentreren de weerstand tegen torsiekrachten.
Gecentraliseerde lay-out van kleppen en leidingen: remregelkleppen en kabelbomen zijn verborgen tussen de longitudinale chassisrails.
Dwars geplaatste luchtreservoirs achter: Standaard remluchtreservoirs zijn horizontaal in het achterste chassisframe gemonteerd.
Voordelen
Superieure torsiesterkte: Verdeelt effectief de impactkrachten tijdens zware- belasting, waardoor vervorming of scheuren aan de achterkant van het chassis worden voorkomen.
Robuuste bescherming: Door delicate regelkleppen en leidingen binnen het stalen frame te verbergen, worden ze beschermd tegen schade veroorzaakt door rondvliegende stenen, modder en puin.
Snellere remreactie: Luchtreservoirs zijn dicht bij de remkamers van de achteras geplaatst; kortere luchtleidingen zorgen voor een snellere remreactie onder zware belasting.
Motoruitlaatremklep (EVB-systeem) en turbocompressoraansluitsectie
Genereert hulpremmen (uitlaatremmen) met behulp van de tegendruk van de motoruitlaat terwijl tijdens bedrijf uitlaatgas met hoge- temperatuur naar de turbocompressor wordt geleid.
Functies
Pneumatische actuator: Beschikt over een schuine pneumatische vlinderklepactuatorcilinder (lang zwart onderdeel) gemonteerd boven de uitlaatpijp.
Stijve V--bandklemverbinding: maakt gebruik van een zeer-sterke metalen V--bandklem en meerdere bouten om de uitlaatpijp stevig vast te zetten aan de- gietijzeren turbocompressorbehuizing.
Thermische isolatie tegen hoge- temperaturen: De inlaat-/uitlaataansluiting aan de linkerkant maakt gebruik van een metalen gevlochten balg (flexibele verbinding) die is behandeld met een hoogwaardige- hittebestendige- coating.
Voordelen
Vermindert de remslijtage aanzienlijk: Zorgt voor continu hulpremmen tijdens lange afdalingen, waardoor hitte-gerelateerde schade aan het primaire remsysteem wordt geminimaliseerd en de rijveiligheid wordt vergroot.
Uitstekende weerstand tegen trillingen en lekkages: de V--bandklem is bestand tegen intense motortrillingen en hoge-uitlaatstoten, waardoor een luchtdichte afdichting wordt gegarandeerd, zelfs onder langdurig hoge- temperaturen.
Effectieve warmte-isolatie: de balg en de externe coating blokkeren op efficiënte wijze stralingswarmte met hoge- temperatuur uit de uitlaat, waardoor nabijgelegen sensoren en rubberen slangen worden beschermd.
Maakt het bijvullen van koelvloeistof, het vervangen van het aircofilter en het onderhouden van de ruitenwisser- en elektronische regelsystemen mogelijk zonder de cabine te kantelen.
Functies
Modulaire indeling: Elektronische besturing/stroomverdeelkast aan de linkerkant; koelvloeistofreservoir en aircofilter in het midden; koppelingshoofdcilinder rechts.
Brede-opening: het voorpaneel gaat omhoog via dubbele steunen, waardoor de interne componenten volledig zichtbaar worden.
Georganiseerde bedrading: Luchtleidingen en elektrische kabels zijn netjes beveiligd en geleid om interferentie te voorkomen.
Voordelen
Uiterst efficiënte inspecties: controles vóór- de rit en het bijvullen van vloeistoffen- kunnen in één minuut worden uitgevoerd terwijl u staat, zonder dat u de cabine hoeft te kantelen.
Superieure bescherming tegen corrosie en kortsluiting-: De elektrische kernkast is hoog en goed afgedicht gemonteerd, waardoor deze effectief wordt beschermd tegen regen en straatvuil.
Minimale onderhoudstijd: de ruime indeling met onafhankelijke componenten maakt snelle probleemoplossing mogelijk en maakt het vervangen van onderdelen snel en moeiteloos.
Andere details
Producten Toepassing
De Sinotruk HOWO TX-tractortruck 6x4 is voornamelijk ontworpen voor de volgende middellange-tot-lange-zware- vracht- en snelwegtransportscenario's:
1. Snelweglogistiek en containervervoer via hoofdlijnen
Efficiënte overdracht van standaardcontainers tussen havens/terminals en logistieke parken in het binnenland.
Intercity LTL (Less-Than-Truckload) en stukgoederen: gecombineerd met rongen-zij- of boxtrailers om tijd-gevoelige goederen te vervoeren, zoals consumentenartikelen en koude-verse producten uit de keten.
Bulktransport van grondstoffen: het vervoeren van zware-bulktrailers voor het transport over lange- afstanden van zware grondstoffen zoals steenkool, erts en cement.
2. Industrieel en gespecialiseerd tankervervoer:
Liquid Hazardous Chemical Logistics: vervoer van gespecialiseerde tankers voor het veilige transport van ruwe olie, diesel, vloeibaar aardgas (LNG) of chemicaliën.
Transport van poeder- en korrelmateriaal: het vervoeren van bulkcementtankers om cement of vliegas van fabrieken naar grootschalige betoncentrales voor de infrastructuur- te transporteren.
3. Bouw en zwaar-transport:
Infrastructuur Totaaltransport: vervoeren van zware- U--vormige achter- dump- of zij- dumptrailers op grote bouwplaatsen om grondwerk, zand en grind te vervoeren.
Transport van zwaar materieel: gecombineerd met diep-opleggers-voor het inter-regionaal transport van grote bouwmachines, zoals graafmachines en laders.
Verzendingsweergave
Populaire tags: howo tx tractorvrachtwagen 6x4, China howo tx tractorvrachtwagen 6x4 fabrikanten, fabriek
