Heavy Leading Company Limited is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van howo 6x6 dumptrucks in China. Als u naar een groothandel in bulk duurzame Howo 6x6 dumptruck gaat, gemaakt in China, welkom om een offerte van onze fabriek te krijgen. Alle op maat gemaakte producten zijn van hoge kwaliteit en lage prijs.
Waarom deze truck past bij jouw echte werk
Laten we de mooie advertenties overslaan en praten over wat belangrijk is op de moeilijkste sites:
- Dit is een Sinotruk HOWO 6x6-dumper, gebouwd met vierwielaandrijving voor maximale tractie op modder, zand en steile hellingen. U hoeft niet meer vast te zitten op zachte grond of gladde hellingen.
- Aangedreven door een beproefde Weichai-dieselmotor (371-420 pk) heeft hij het koppel om zware lasten over steile hellingen en over de ruigste wegen te slepen. We hebben de motor volledig onderhouden, alle filters vervangen en elk systeem gecontroleerd, zodat hij vanaf dag één goed loopt.
- De versterkte stalen stortplaats met hoge{0}}sterkte is gebouwd om dag in dag uit stenen, erts en bouwafval te verwerken. Geen dunne lasnaden, geen zwakke plekken.
- Elke unit ondergaat een volledige inspectie van 150 punten. We controleren de hydrauliek, remmen, assen en ophanging en vervangen eventuele versleten onderdelen. Geen verborgen lekken of kapotte componenten.
- Deze HOWO 6x6 dumptruck is niet zomaar een gebruikt voertuig. Het is een werkpaard dat is gebouwd voor de meest veeleisende taken.
Kernspecificaties
|
Parameter |
Details |
|
Model |
Sinotruk HOWO 6×6 off--dumper |
|
Schijfconfiguratie |
6×6 (vierwielaandrijving) |
|
Motormodel |
Weichai WD615 / WP12-serie diesel |
|
Motorvermogen |
371 pk / 380 pk / 420 pk opties |
|
Emissienorm |
Euro2 / Euro3 |
|
Overdragen |
Snelle handgeschakelde versnellingsbak met 10 versnellingen |
|
Koppeling |
430 mm diafragmaveerkoppeling |
|
Cabinetype |
Standaardcabine met airconditioning |
|
Assen |
3× zware-aandrijfassen met differentieelsloten |
|
Oponthoud |
Zware-bladvering met versterkte schokdempers |
|
Remsysteem |
Luchtremmen met dubbel-circuit en ABS |
|
Banden |
12.00R20 / 14.00R20 zware-terreinbanden- |
|
Brandstoftank |
Stalen brandstoftank van 400 liter |
|
Grootte dumpbed |
5.4m × 2.3m × 1.8m |
|
Laadvermogen |
20-25 ton |
|
Hydraulisch systeem |
Telescopische hefcilinder |
|
Wielbasis |
3800 mm + 1400 mm |
|
Kilometerstand |
100.000–200.000 km |
|
Renovatie |
Volledige motorafstelling-, hydraulisch onderhoud, remmenrevisie, chassissmeren, verf verversen |
Verpakking en transport
Om ervoor te zorgen dat uw vrachtwagen veilig en klaar voor gebruik aankomt, volgen we een strikt proces:
1. Voorbereiding vóór- verzending:
- Grondig gereinigd en ontvet om vuil en puin te verwijderen.
- Behandeld met anti{0}}corrosiespray op blootliggende metalen oppervlakken.
- Alle hydraulische leidingen, elektrische aansluitingen en tankdoppen zijn afgedicht om lekkage te voorkomen.
- De accu is losgekoppeld en de cabine is bedekt met een beschermfolie.
2. Laadmethoden:
- Ro-Ro-schip: De meest gebruikelijke methode. De vrachtwagen wordt het schip op gereden, vastgezet en vastgezet met zware- spanbanden.
- Platte rekcontainer: Voor maximale bescherming wordt de vrachtwagen op een flatrack geladen, vastgebonden en vervolgens op het schip getild.
3. Documentatie:
- Een volledige set exportdocumenten, inclusief handelsfactuur, paklijst, vrachtbrief en inspectiecertificaat, wordt verstrekt voor een vlotte douaneafhandeling.
Onze fabriek
Veelgestelde vragen en antwoorden van klanten
Vraag: Wat is het belangrijkste verschil tussen een 6×6 en een standaard 6×4 dumptruck?
A: De 6×6 heeft vierwielaandrijving, wat betekent dat alle drie de assen worden aangedreven. Dit geeft hem superieure tractie op modder, zand en steile hellingen, waar een 6×4 gemakkelijk vast zou komen te zitten. Hij is ontworpen voor de zwaarste offroad-omstandigheden-.
Vraag: Voor welk soort terrein is deze truck geschikt?
A: Hij blinkt uit op mijnbouwlocaties, bouwplaatsen, houtkapwegen en andere ruige, onverharde omgevingen. Dankzij de vierwielaandrijving en de zware{2}}vering kan hij met gemak zachte grond, sporen en steile hellingen aan.
Vraag: Hoeveel kan hij dragen?
A: Het standaard laadvermogen is 20-25 ton. Het versterkte bed en chassis zijn gebouwd om zware, schurende materialen zoals rotsen en erts te hanteren.
Vraag: Wat is het brandstofverbruik?
A: Het brandstofverbruik is afhankelijk van de belading en het terrein, maar ligt gemiddeld rond de 30-40 liter per 100 km. De Weichai-motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en redelijke brandstofefficiëntie voor deze vrachtwagenklasse.
Vraag: Kunt u de truck aanpassen aan specifieke behoeften?
EEN: Ja. Veel voorkomende aanpassingen zijn onder meer het toevoegen van een zeildoek, het versterken van de achterklep, het upgraden van de banden of het aanpassen van de bedgrootte. We kunnen ook extra verlichting of een voorbumper toevoegen.
Vraag: Hoe lang duurt de verzending?
A: De verzendtijd varieert per bestemming. Naar de meeste Afrikaanse havens duurt het ongeveer 3-5 weken. Voor Zuidoost-Azië is dit doorgaans 2-4 weken. We bieden volledige trackinginformatie zodra de vrachtwagen op het schip is.
Vraag: Wat voor soort after-salesondersteuning biedt u?
A: Wij bieden 24/7 technische ondersteuning via telefoon of e-mail. We kunnen u ook helpen bij het vinden van reserveonderdelen en gedetailleerde onderhoudsgidsen verstrekken.
Populaire tags: howo 6x6 dumper, China howo 6x6 dumper fabrikanten, fabriek
