HOWO 6x4 vrachtwagentrekkerkop

HOWO 6x4 vrachtwagentrekkerkop
Details:
Dit is een HOWO 6x4-trekker, speciaal-gebouwd voor zwaar-containervervoer, bulkvrachtvervoer en lange-logistiek. Hij staat bekend om zijn robuuste constructie en bewezen betrouwbaarheid en is een topkeuze voor wagenparken die actief zijn in Afrika, Zuidoost-Azië en andere markten waar duurzaamheid en lage bedrijfskosten van cruciaal belang zijn.
Aanvraag sturen
Beschrijving
Aanvraag sturen

Heavy Leading Company Limited is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van howo 6x4 trekkerkop in China. Als u naar groothandel bulk duurzame howo 6x4 vrachtwagentrekkerkop gaat, gemaakt in China, welkom om een ​​offerte van onze fabriek te krijgen. Alle op maat gemaakte producten zijn van hoge kwaliteit en lage prijs.

 

Productoverzicht

 

Dit is een HOWO 6x4-trekker, speciaal-gebouwd voor zwaar-containervervoer, bulkvrachtvervoer en lange-logistiek. Hij staat bekend om zijn robuuste constructie en bewezen betrouwbaarheid en is een topkeuze voor wagenparken die actief zijn in Afrika, Zuidoost-Azië en andere markten waar duurzaamheid en lage bedrijfskosten van cruciaal belang zijn.

 

Kernspecificaties

 

Parameter

Details

Model

Sinotruk HOWO 6 × 4 trekkerkop

Drijfveer

6×4 (tandem-achter-wielaandrijving)

Motor

Weichai WD615 / WP12-diesel, 371–420 pk

Emissienorm

Euro2 / Euro3

Overdragen

Snelle handgeschakelde versnellingsbak met 10/12 versnellingen

Taxi

Standaard slaapcabine met hoog-dak, airconditioning en stapelbed

Achterassen

Assen met dubbele reductie, capaciteit 16 ton, verhouding 4,875/5,73

Oponthoud

Zware-bladvering

Remmen

Luchtremmen met dubbel-circuit en ABS

Banden

12.00R20 radiaalbanden voor zwaar-gebruik

Brandstoftank

400L / 600L optionele tank

Trekvermogen

40-60 ton

Renovatie

Volledige motorafstelling-, revisie van de remmen, chassisvet, nieuwe verf

 

Belangrijkste voordelen

 

 

Robuust en veld-Bewezen

Het versterkte chassis en de robuuste- componenten zijn gebouwd om ruige wegen, zware lasten en extreme klimaten te weerstaan. Deze eenheden hebben een bewezen staat van dienst op het gebied van betrouwbaarheid in de mijnbouw, de bouw en het lange- transport.

 
 

Lage en voorspelbare bedrijfskosten

De Weichai-motor staat bekend om zijn lage brandstofverbruik (32–38 l/100 km bij volledige belasting) en de overal verkrijgbare reserveonderdelen, waardoor de onderhoudskosten zelfs in afgelegen gebieden laag blijven.

 
 

Comfortabele bestuurdersomgeving

De slaapcabine met hoog-dak is voorzien van airconditioning, ergonomische bedieningselementen en een comfortabel bed, waardoor vermoeidheid van de bestuurder tijdens meer- ritten wordt verminderd.

 
 

Volledig geïnspecteerd en onderhouden

Elk HOWO 6x4-trekkerhoofd ondergaat een inspectie van 150 punten, inclusief motorcompressietests, kalibratie van het remsysteem en hydraulische controles, om er zeker van te zijn dat hij klaar is voor gebruik bij aflevering.

 

 

Veelvoorkomende probleemoplossing en oplossingen

 

Probleem

Veelvoorkomende oorzaken

Oplossingen

Motor mist vermogen onder belasting

Verstopt luchtfilter, vuile brandstofinjectoren, lage brandstofdruk

Vervang het luchtfilter, reinig of vervang de injectoren en inspecteer de brandstofpomp.

De remmen voelen zacht aan of reageren niet

Lucht in de leidingen, versleten remblokken, defect relaisventiel

Ontlucht het systeem, vervang versleten remblokken en controleer de relaisklep op lekkage.

Moeilijk schakelen of slippen van de versnelling

Lage transmissievloeistof, versleten koppelingscomponenten

Controleer de vloeistof en vul deze bij, pas de vrije slag van de koppeling aan of vervang versleten onderdelen.

Overmatige zwarte rook

Vuile brandstofinjectoren, verstopt luchtfilter

Reinig of vervang de injectoren en vervang het luchtfilter.

 

Verpakking en transport

 

Om uw HOWO 6x4 vrachtwagentrekkerkop arriveert veilig en klaar voor gebruik, we volgen een strikt proces:

1. Voorbereiding vóór- verzending:

Grondig gereinigd en ontvet.

Behandeld met anti-corrosiespray op alle blootgestelde metalen oppervlakken.

Alle kritische componenten (tankdoppen, hydraulische leidingen, elektrische connectoren) zijn afgedicht.

De cabine is bedekt met een beschermfolie om krassen te voorkomen.

 

2. Laadmethoden:

Ro-Ro-schip: De vrachtwagen wordt het schip op gereden, geblokkeerd en vastgezet met zware- spanbanden.

Platte rekcontainer: Voor maximale bescherming wordt de vrachtwagen op een flatrack geladen, vastgebonden en op het schip getild.

 

3. Documentatie:

Een volledige set exportdocumenten, inclusief de handelsfactuur, paklijst, vrachtbrief en inspectiecertificaat, wordt verstrekt voor een vlotte douaneafhandeling.

 

Onze fabriek

 

product-1200-1200

 

Populaire tags: howo 6x4 vrachtwagentrekkerkop, China howo 6x4 vrachtwagentrekkerkopfabrikanten, fabriek

Aanvraag sturen