Heavy Leading Company Limited is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van gebruikte off-wegdumpers in China. Als u een groothandel in duurzame, gebruikte off--snelwegdumpers gaat kopen, gemaakt in China, ontvangt u graag een offerte van onze fabriek. Alle op maat gemaakte producten zijn van hoge kwaliteit en lage prijs.
Productoverzicht en technische classificatie
Off- dumptrucks voor buiten de snelweg, ontworpen voor het vervoeren van zware ladingen in ruwe omgevingen. Ontworpen voor continu gebruik in open-mijnen en zware aggregaatgroeven. Eenheden ondergaan een structurele evaluatie, diagnostische tests van de aandrijflijn en een beoordeling van slijtage-onderdelen voordat ze op de inventarislijst worden geplaatst.
Bereik laadvermogen:35 ton tot 100 ton
Configuratie:Stevig frame (achterstortplaats) en gelede dumpers
Primaire merken afkomstig:Rups, Komatsu, Volvo, Terex
Selectiematrix: vrachtwagens afstemmen op de omstandigheden op de locatie
Als u de juiste gebruikte vrachtwagen kiest, moet u de hellingen van de transportwegen, de materiaaldichtheid, de fietsafstanden en de resterende levensduur in evenwicht houden. Bekijk hieronder de operationele profielbenchmarks, inclusief typische bedrijfsuren voor beschikbare eenheden.
|
Categorie |
Laadvermogen |
Nominale capaciteit |
Typisch motorvermogen |
Typisch bedrijfsurenbereik |
Primaire toepassing |
|
Middelgrote-maat stijf |
40 - 60 ton |
28 - 38 kubieke meter |
500 - 700 PK |
8.000 - 15.000 uur |
Middelgrote steengroeven, aggregaatverwerking |
|
Zwaar stijf |
70 - 100 ton |
45 - 65 kubieke meter |
750 - 1050 PK |
12.000 - 22.000 uur |
Open-metaal-/kolenmijnbouw, grote deklaag |
|
Gearticuleerd |
30 - 45 ton |
18 - 25 kubieke meter |
350 - 500 PK |
6.000 - 12.000 uur |
Zachte ondergrond, locaties met hoge- hellingen |
Rigoureus inspectie- en reconditioneringsprotocol
Gebruikte zware machines brengen inherente operationele risico's met zich mee. Ons technische evaluatieproces elimineert giswerk dankzij meetbare verificatiemethoden. Voor serieuze kopers zijn op verzoek voorbeelden van diagnose- en testrapporten beschikbaar.
Chassis en frame NDT (niet-destructief testen):Magnetische deeltjes- en ultrasone tests toegepast op gebieden met hoge- spanning, met name de zwanenhals, de scharnierpunten van de dumpbody en het achterashuis, om micro- breuken te detecteren.
Diagnostiek van de aandrijflijn:ECM-downloadanalyse die historische belastingsprofielen, stationair-tot-werkverhoudingen, maximale koelvloeistoftemperaturen en brandstofraildrukken verifieert. (Bekijk op verzoek een voorbeeld van een ECM-diagnoserapport - zie voorbeeldgegevens hieronder)
Verificatie van het hydraulische systeem:Cilinderdrifttests, metingen van het pompdebiet en analyse van het aantal oliedeeltjes via een spectrometer om slijtage van interne componenten te detecteren.
Onderstel en ophanging:Stikstof-/olieveringcilinderdrukcontroles, inspecties van veerpootafdichtingen en detectie van velgscheuren via kleurpenetratietests.
Operationele toepassingen en inschakelduurlimieten
Deze machines zijn gebouwd voor specifieke materiaaltransporttaken. Beoordeel de operationele beperkingen om de levensduur van de apparatuur aan te passen:
Verwijdering van bulkoverbelasting:Groot-grondverzet waarbij continu meer-ploegendiensten nodig zijn. Aanbevolen voor stijve frames op goed onderhouden transportwegen.
Geaggregeerd vervoer van steengroeven:Transporteren van gestraald gesteente van vlakladers naar primaire brekers. Vereist versterkte rotslichamen met inslagvoeringen.
Operationele grens:Niet geschikt voor zelfstandig snelwegvervoer; uitsluitend bedoeld voor off- terrein, waarbij de maximale rolweerstand is meegerekend in de klimvermogenlimieten.
Risicobeperking en inkoopverificatie
Wagenparkbeheerders geven prioriteit aan zekerheid boven beloften. Elke eenheid wordt geleverd met een verifieerbaar technisch dossier en ondersteuning voor douane-naleving, op maat gemaakt voor mondiale mijnbouwregio's (bijvoorbeeld Zuid-Amerika, West-Afrika, Zuidoost-Azië).
Volledige onderhoudslogboeken:Historische onderhoudsgegevens, tijdstempels voor vervanging van onderdelen en trendrapporten voor oliemonsters (SOS-gegevens indien beschikbaar).
Onafhankelijke inspectierapporten:Beschikbaarheid van externe- landmeters (bijv. SGS, BV) voor verificatie vóór- verzending.
Ondersteuning voor wereldwijde logistiek en hermontage:Coördinatie van roll-on/Roll-off (RoRo)-verzendingscoördinatie, afhandeling van zware-lifthavens en transport in containers voor gedemonteerde componenten, compleet met handleidingen voor hermontage en specificaties voor het aanhaalmoment.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is de standaardlimiet voor motoruren voor grote revisies van deze vrachtwagens?
A: De meeste dieselmotoren met hoog-pk in off- vrachtwagens (zoals de Cat 3500-serie of Cummins QSK-serie) werken met een interval van 15.000 tot 20.000- uur voordat een in-frame of volledige revisie nodig is, afhankelijk van het laadvermogenbeheer en het onderhoud van de luchtfiltratie. Inspectielogboeken geven gedetailleerd de geschatte resterende levensduur van elk belangrijk onderdeel weer.
Vraag: Kunnen inspectierapporten worden uitgevoerd door een externe- ingenieur van onze keuze?
EEN: Ja. We bieden onafhankelijke externe- inspecteurs aan die door de koper zijn aangewezen voor visuele, operationele en vloeistofmonsterevaluaties ter plaatse- voordat de definitieve betaling wordt vrijgegeven.
Vraag: Hoe worden belangrijke componenten behandeld tijdens internationale verzending naar afgelegen mijnlocaties?
A: Eenheden die de standaard containerafmetingen overschrijden, worden voorbereid voor RoRo-transport of gedeeltelijk gedemonteerd (verwijdering van de kipbak, banden en ROPS-cabine) voor containerisatie in platte- racks. Volledige hermontage-instructies, montageschema's en nauwkeurige koppelspecificaties zijn inbegrepen om de inbedrijfstellingstechnici op de bestemming-locatie te helpen.
Vraag een Technische Offerte & Inspectiedossier aan
Om specifieke prijzen, vrachtschattingen naar uw bestemmingshaven en volledige ECM-datalogboeken en NDT-certificaten voor de beschikbare voorraad te ontvangen, geeft u hieronder uw operationele parameters op:
Vereist laadvermogen (ton):
01
Doelbezorghaven/bestemming:
02
Projectduur/geschatte jaarlijkse bedrijfsuren:
03
Specifieke locatieomstandigheden (bijv. grote hoogte, tropisch klimaat, extreem klimvermogen):
04
Populaire tags: gebruikt door-snelwegdumper, China gebruikt door-fabrikanten van snelwegdumper, fabriek
